非寻常事故中螺杆空压机润滑油异常现象的深度分析！

非寻常事故中螺杆空压机润滑油异常现象的深度分析！

 

随着喷油螺杆空压机的大量使用，出现了很多与螺杆空压机油有关的事故，其中一些非寻常事故很难用一般润滑油的性能降解规律及有关理论进行解释。通常螺杆空压机维修商及用户把责任归结于油品质量上，但却无法解释为何使用不同质量的油品也不能避免此类事故的发生。

 

螺杆空压机油的突出性能要求是抗氧化性能

作为循环应用的润滑油，如液压油、汽轮机油、空压机油等，都有其通用性能，如防锈、抗氧化、抗磨损、抗乳化及抗泡性等。而喷油式螺杆空压机油的突出性能要求是抗氧化性能，其原因是：

 

①、螺杆空压机油在工作中以雾状喷进高压空气中，除了润滑螺杆及轴承外，还要冷却压缩空气，油雾与高压空气的接触面积比其它循环系统用油的液相接触面积大得多，因而氧化反应也激烈得多；

②、螺杆空压机中的压缩空气温度为70~100℃，远高于一般循环油60~80℃的环境温度，随着温度升高，氧化反应速度成倍增加；

 

油雾接触的是高压空气，其中氧分压比常压中氧浓度大得多，因而氧化反应也更为激烈；

③、喷油式螺杆空压机油在螺杆室接触高温高压空气，而在随后的油气分离器、过滤器及冷却器中温度下降，不断经历温度上升和下降的过程，其氧化反应的温度范围宽。

综上所述，螺杆空压机油经历的氧化反应的剧烈程度大大高于其它工业循环油，作为一个合格的螺杆空压机油，要求其具有突出的抗氧化性能。

 

目前市场上所谓的螺杆空压机油大多是翻版或改良版的抗磨液压油。某油品商推出的螺杆空压机油，其取得数据的试验条件比典型的螺杆空压机工作条件缓和得多，并没有切实地按螺杆空压机油的主要特点进行配方研究。

 

国内螺杆空压机油现状

国内螺杆空压机油有2种类型，一种是螺杆空压机制造商与其设备品牌与设备配件同时供应的润滑油，另一类为润滑油制造商提供的品牌油。

 

螺杆空压机油事故原因探讨

设备中存在原用油残留物

从受压容器额设计考虑，开孔应尽量少，孔径应尽量小，这就使得原用油无法在常温常压下排尽，而维修人员在更换新油时却想当然地认为让原用油自然流尽就“清洗干净”了，其实此时在机头、油冷却器等处仍旧积存10~20%的原用油。原用油经多次沉积成为高度氧化产物，越积越稠，最后便形成了半固体麦芽糖状的残留物。在空压机运转时，也就是说不管新油质量如何，在空压机中运转的都是新旧油的混合物，这是造成事故的主要原因之一。