关于螺杆空压机排气过热的原因

今日，由无锡斯立压缩机有限公司为您具体介绍一下螺杆空压机排气过热是什么原因？：
     螺杆空压机排气过热原因，许多客户对螺杆空压机排气过热知道短少，螺杆空压机过热是比较严峻的危险，希望以下内容可以给大家带来协助。
     1、回气温度高
回气温度凹凸是相关于蒸腾温度而言的。为了避免回液，一般回气管路都要求20℃的回气过热度。回气温度每升高1℃，排气温度将升高1～1.3℃。

     2、电气加热
关于回气冷却型螺杆式空压机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被进步。电机发热量受功率和功率影响，而消耗功率与排量、容积功率、工况、摩擦阻力等密切相关。
     3、紧缩比过高
排气温度受紧缩比影响很大，紧缩比越大，排气温度就越高。下降紧缩比可以明显下降排气温度，具体办法包括行进吸气压力和下降排气压力。
下降回气管路阻力也可以进步回气压力，具体办法包括及时替换脏堵的回气过滤器、尽可能缩小蒸腾管和回气管路的长度等。此外，制冷剂短少也是吸气压力低的一个要素。制冷剂漏失后要及时补偿。实践标明，经过进步吸气压力来下降排气温度，比其他办法更简略有用。
排气压力过高的首要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积短少、积垢、冷却风量或水量短少、冷却水或空气温度太优级均可导致冷凝压力过高。挑选适合的冷凝面积、坚持满意的冷却介质流量是非常重要的。

      4、反胀大与气体混合
吸气行程开始后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反胀大进程。反胀大后气体压力恢复到吸气压力，用于紧缩这部分气体而消耗的能量在反胀大中就丢掉了。余隙越小，一方面反胀大引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，螺杆式空压机能效比因而大大添加。因而紧缩进程开始时的气体温度比吸气温度高。但由于反胀大进程和吸气进程非常时刻短，实践的温升非常有限，一般短少5℃。反胀大是由气缸余隙引起的，是传统活塞式螺杆式空压机无法躲避的缺陷。阀板排气孔中的气体排不出，就会有反胀大。
      5、紧缩温升与制冷剂品种
不同的制冷剂的热物理性质不同，经历相同的紧缩进程后排气温度升高量不同。因而关于不同的制冷温度，应该选用不同的制冷剂。制冷剂的不匹配会影响空压机的散热系数。
     上述，如有任何疑问，欢迎随时前来咨询！